铜九线(40+64+40)m连续槽型梁

 时间:2011-09-07 【字体:

    铜九线大桥上跨318国道,与该桥夹角约为25°,为满足桥下净空及通车界限的要求,主桥上部结构采用40+64+连续槽形梁结构,轨底至梁底高度,跨中梁高,边支点处梁高,中支点处梁高。槽形梁作为一种复杂的空间梁、板组合形式的预应力结构,整体作用明显,具有建筑高度低、节省路基土石方工程投资、养护简便及减少噪音等特点,在解决立交跨线处净空受控制的工程中,有着较高的经济效益和广阔的应用前景。该桥于2007年通车,目前为国内最大跨度的同类型桥梁。

 

 

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