大兴线V型支承钢-砼结合连续刚构桥

 时间:2011-09-07 【字体:

    北京市轨道交通大兴线全线关键控制性工程为跨越京开高速公路的钢箱梁,由于桥下净空控制,梁高受限,且为了避免桥梁施工期间对公路交通的影响,桥型采用(52+85+52)m V型支承钢—混结合梁连续刚构,桥面结构由钢箱梁和钢筋混凝土桥面板组成,二者通过剪力钉结合在一起整体受力。本桥以“V”字形桥墩支撑桥体,结构独特新颖,造型轻盈舒展,对公路行车视线影响较小,具有较好的视觉通透感。该桥已于2010年12月建成通车。

 

 

 

 

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